江鈴集團(tuán)：黨建“鏈”出精彩 創(chuàng)新“鏈”向未來

　　自今年9月江西省汽車產(chǎn)業(yè)鏈黨委揭牌成立以來，江鈴集團(tuán)作為鏈主企業(yè)，聚焦“作示范、勇爭先”的目標(biāo)定位，以“黨建紅”引領(lǐng)“產(chǎn)業(yè)紅”，貫徹落實(shí) “龍頭企業(yè)+上下游企業(yè)”的模式，匯集政府、行業(yè)專家、龍頭企業(yè)等多方力量，聚集汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的專業(yè)資源，共同破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，打造優(yōu)良的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，鏈上企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、聯(lián)創(chuàng)共建、協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)黨建工作和中心工作同頻共振。

　　創(chuàng)新引領(lǐng)，“高”“精”“尖”鏈出未來

　　連日來，江西方大長力汽車零部件有限公司(以下簡稱方大長力)生產(chǎn)車間內(nèi)各個(gè)工位繁忙有序、熱火朝天，一件件板簧總成接連下線。生產(chǎn)線旁，江鈴汽車股份有限公司采購中心STA工程師劉艷杰仔細(xì)端詳著剛下線的產(chǎn)品，對(duì)方大長力的技術(shù)人員點(diǎn)了點(diǎn)頭，用大拇指比出了一個(gè)大大的“贊”。

　　作為江鈴汽車商用車板簧總成的供應(yīng)商，在不久前的一次現(xiàn)場對(duì)標(biāo)評(píng)審活動(dòng)中，江鈴股份采購團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)方大長力板簧使用的硫化卡箍結(jié)構(gòu)，存在加工周期長、加工成本高及失效后無法更換的弊病，使得卡箍工序成為影響產(chǎn)能及成本的“卡箍”。

　　通過與方大長力技術(shù)工藝團(tuán)隊(duì)的仔細(xì)觀察和細(xì)致溝通，江鈴股份派出STA專家，與長力技術(shù)人員共同研討攻關(guān)，并聯(lián)合成立以黨員為骨干的降本小組，通過對(duì)卡箍下料沖孔模的優(yōu)化設(shè)計(jì)，改進(jìn)成一套適用于多種卡箍結(jié)構(gòu)的復(fù)合模，可滿足多種類型的卡箍生產(chǎn)且無需調(diào)模，提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了工序優(yōu)化，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，加工周期每月由27個(gè)班次大幅縮減至14個(gè)班次，有效降低了加工成本，也減輕了操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，最終完成了專項(xiàng)攻堅(jiān)。同時(shí)，《一種用于板簧同時(shí)切圓頭和切角的復(fù)合模具》等6項(xiàng)實(shí)用新型專利獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新技術(shù)積累。

　　方大長力黨委書記、副總經(jīng)理張春平表示，在“鏈主”企業(yè)江鈴集團(tuán)的引領(lǐng)帶動(dòng)下，方大長力作為鏈上企業(yè)，充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用和黨組織的政治優(yōu)勢，在做實(shí)做細(xì)黨建上下功夫，利用黨建文化墻、黨員活動(dòng)宣傳思想欄等黨建文化陣地強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，營造熱烈氛圍，激發(fā)廣大黨員干部攻堅(jiān)克難、干事創(chuàng)業(yè)的先鋒模范作用，取得了良好的效果。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，“準(zhǔn)”“新”“優(yōu)”鏈出優(yōu)勢

　　面對(duì)汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，零部件行業(yè)日益激烈的市場競爭，以及新冠肺炎疫情等客觀因素的影響，今年上半年，方大長力一度面臨市場萎縮、銷量下降、效益下滑的困境。

　　江西省汽車產(chǎn)業(yè)鏈黨委相關(guān)工作組深入企業(yè)現(xiàn)場調(diào)研，了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中面臨的實(shí)際困難，積極與企業(yè)管理層探討對(duì)策，并協(xié)調(diào)各方資源，現(xiàn)場調(diào)度落實(shí)相關(guān)支持措施。

　　針對(duì)方大長力主要產(chǎn)能供應(yīng)江鈴股份等商用車企，面對(duì)商用車行業(yè)整體銷量下滑的背景，江西省汽車產(chǎn)業(yè)鏈黨委和企業(yè)管理層，通過內(nèi)挖潛力、外拓市場雙措并舉：一方面依托大股東“冶煉→軋制彈扁→板簧”的產(chǎn)業(yè)鏈， 形成原材料成本優(yōu)勢；另一方面在江鈴領(lǐng)先技術(shù)的協(xié)同支持下，在汽車懸架彈簧及底盤零部件品種技術(shù)上不斷取得新的突破。

　　今年以來，方大長力在江鈴福順輕客等戰(zhàn)略車型開發(fā)中新增產(chǎn)品品類15個(gè)，同時(shí)還收獲了其它國內(nèi)車企的訂單。江鈴以外的配套份額，已占長力公司銷售額的63.18%，并積極向國內(nèi)增長最快的相關(guān)新能源等主流市場滲透。

　　黨建“鏈”出精彩，創(chuàng)新“鏈”向未來。在江西省汽車產(chǎn)業(yè)鏈黨委領(lǐng)導(dǎo)下，以穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈提升持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，推動(dòng)黨建工作與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合，加速打造具備核心競爭力的江西汽車產(chǎn)業(yè)集群，助推江西省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(完)