九江港集裝箱班輪直達航線達17條

　　原標題：九江港集裝箱班輪直達航線達17條 可直航日韓、東南亞

　　中新社南昌6月21日電 (記者 吳鵬泉)目前，九江港集裝箱班輪直達航線達到17條，可直航日韓、東南亞。江西九江市委常委、市政府副市長榮學文21日在南昌透露上述消息。

　　江西省政府新聞辦公室、九江市政府當天圍繞“高標準高質量建設長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市”舉行新聞發(fā)布會。

　　作為長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市，“江西北大門”九江獨擁長江江西段152公里岸線，是江西唯一通江達海的港口城市。

　　榮學文在發(fā)布會上表示，2019年以來，九江共謀劃了20個港口碼頭項目，新增貨物通過能力8460萬噸、集裝箱65萬標箱，完成長江中游6米水深航道整治工程，萬噸級貨輪直達九江。

　　他進一步介紹說，九江港向東開通了到上海的“天天班”，到日韓、東南亞的國際直達航線，銜接“海上絲綢之路”；向西開行了到四川、重慶的始發(fā)定點班輪，聯(lián)通“絲綢之路經(jīng)濟帶”。目前，九江港集裝箱班輪直達航線達到17條，鐵水聯(lián)運可達中國27個地市。

　　地處長江中下游分界點的江西九江，自古就是承東啟西、引南接北的商貿物流樞紐，水運資源豐富。

　　據(jù)統(tǒng)計，2023年，九江港貨物吞吐量增長11.2%、突破2億噸，集裝箱吞吐量增長13.6%、超過87萬標箱。

　　九江市市長蔣文定表示，該市依托港口資源，拓展口岸功能，發(fā)展開放型經(jīng)濟，持續(xù)把通江達海區(qū)位優(yōu)勢轉化為高質量發(fā)展勝勢，讓“黃金水道”發(fā)揮出“黃金效益”。(完)