江西南昌：“班列+冷鏈”拓寬開放新局面

　　連日來，在江西南昌市南昌縣，裝載著進(jìn)口生鮮的冷鏈鐵海聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛?cè)肽喜龂�際陸港。常態(tài)化開行的進(jìn)口冷鏈海鐵聯(lián)運(yùn)班列，是南昌國際陸港基于鐵路口岸和冷鏈物流基地聯(lián)動(dòng)的一種新嘗試。

　　“目前，每周都有不同的冷鏈生鮮產(chǎn)品進(jìn)入骨干冷鏈物流基地。此次到達(dá)的6個(gè)集裝箱冷鏈生鮮產(chǎn)品，包含了榴蓮、三文魚、魷魚、牛排等產(chǎn)品，貨值約400余萬元。貨物從泰國出發(fā)經(jīng)廈門港抵達(dá)南昌國際陸港，運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式縮短了1-2天，運(yùn)輸成本降低了近30%。而且企業(yè)的生產(chǎn)加工車間就設(shè)在基地，整個(gè)流程操作起來高效便捷�！蹦喜龂�際陸港骨干冷鏈物流基地副總經(jīng)理聶艷艷說道。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和居民生活水平的提高，人民群眾對(duì)冷鏈產(chǎn)品的需求在不斷增加。2023年，南昌成功入選國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，定位全國“四橫四縱”8條國家冷鏈物流骨干通道之一“京鄂閩”大通道中的重要節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)服務(wù)大南昌都市圈并輻射山東、河北、江蘇、浙江等地上億人口生鮮食品消費(fèi)需求。

　　2024年1月，位于南昌縣向塘鎮(zhèn)的南昌骨干冷鏈物流基地核心區(qū)——南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地投入運(yùn)營，承擔(dān)南昌市多層冷鏈倉儲(chǔ)區(qū)和冷鏈總部及冷鏈貿(mào)易區(qū)功能，基地占地200畝，建筑面積15萬㎡，其中冷庫7萬㎡，庫容70萬m³，是目前江西省建成已運(yùn)營的總體、單體建筑庫容最大冷鏈倉，采取雙首層坡道庫設(shè)計(jì)，可最大程度集約節(jié)約用地和提升冷鏈運(yùn)輸效率。冷庫各分區(qū)運(yùn)用全變溫技術(shù)，制冷實(shí)現(xiàn)全溫區(qū)分級(jí)管控，可創(chuàng)造0-5℃和-18--25℃等不同溫區(qū)的冷藏、冷凍空間，滿足多品類的冷鏈產(chǎn)品存儲(chǔ)需求。

　　走進(jìn)南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地6號(hào)庫，工人們或駕駛著叉車，或推動(dòng)平板車，正忙碌而有序地進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)�！斑@一車是發(fā)往九江的貨物，主要是配送給火鍋門店的食材。基地每天有3000余噸生鮮、蔬菜、水果發(fā)往周邊湖南、湖北、安徽和全省11個(gè)設(shè)區(qū)市�！甭櫰G艷介紹道。

　　據(jù)了解，江西省南部地區(qū)70%的貨物必須經(jīng)過向塘進(jìn)入南昌市，并通過向塘發(fā)往全國各地，向塘是南昌市乃至江西省重要的物流節(jié)點(diǎn)和貨物集散地�！皳碛欣滏溛锪黧w系不僅可以完善向塘全省物流中心的功能，還可以為當(dāng)?shù)啬酥潦∈猩�鮮產(chǎn)品供應(yīng)全國市場，所以我們?cè)诔晒ι陥?bào)陸港型國家物流樞紐之后，在還沒有建成標(biāo)準(zhǔn)冷庫的情況下，就積極著手爭取國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)規(guī)劃�！蹦喜�縣向塘鎮(zhèn)黨委書記萬耀華說。

　　經(jīng)過半年多的發(fā)展，已有海底撈、盒馬鮮生、蜜雪冰城、亞馬遜、霸王茶姬、榴一榴等30余家品牌企業(yè)在基地設(shè)立華中、江西區(qū)域運(yùn)營分撥中心，基地存儲(chǔ)農(nóng)產(chǎn)品總量達(dá)20萬噸，品類2000余個(gè)，其中冷凍品10萬噸，冷藏品6萬噸，常溫品4萬噸。

　　“南昌國際陸港的鐵路口岸和骨干冷鏈物流基地直線距離不到一公里，入駐企業(yè)的生鮮進(jìn)口業(yè)務(wù)，也加速促成了我們‘班列+冷鏈’的探索。”南昌縣鐵路投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理施杰說道。

　　在冷鏈物流基地的榴一榴農(nóng)業(yè)科技公司加工企業(yè)車間內(nèi)，工作人員正忙碌著對(duì)剛到的進(jìn)口榴蓮鮮果進(jìn)行液氮鎖鮮處理，成熟開口的鮮果也被工作人員封裝成各種規(guī)格的純果肉。

　　“陸港第一趟進(jìn)口榴蓮班列就是我們公司進(jìn)口的，我們正是看重了冷鏈物流基地臨近陸港口岸，周邊物流發(fā)達(dá)非常契合我們榴蓮進(jìn)口、加工、貿(mào)易的特點(diǎn)。如今，我們每天要加工2個(gè)柜近32噸的榴蓮，我們之前都是走海運(yùn)到國內(nèi)再走陸運(yùn)回來，隨著貿(mào)易量的增加，鐵路運(yùn)輸更具優(yōu)勢(shì)�！苯�西榴一榴農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司董事長胡得進(jìn)說。

　　從打通對(duì)外通道到成為江西重要的“出�？凇保�南昌國際陸港從無到有、從小到大，面向全球開通南昌至荷蘭、越南、俄羅斯等12條國際直達(dá)班列和南昌至深圳鹽田港、寧波北侖港、福建江陰港、廈門高崎港、欽州港、廣州港等12條鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱外貿(mào)班列，覆蓋歐洲、美洲、東南亞等50多個(gè)國家和地區(qū)。

　　“依托南昌國際陸港和中鐵特貨冷藏專業(yè)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，冷鏈物流基地可實(shí)現(xiàn)國際進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品和華中、江西省地區(qū)的冷鏈產(chǎn)品在南昌聚集，南昌地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品也可通過基地轉(zhuǎn)運(yùn)，發(fā)往全國�！笔┙芙榻B道。

　　通過與冷鏈企業(yè)合作、與寧波港、廣州港、廈門港等沿海港口的聯(lián)動(dòng)，南昌國際陸港冷鏈進(jìn)口新通道正不斷地被穩(wěn)固、拓寬。自今年7月12日到達(dá)首趟進(jìn)口冷鏈鐵海聯(lián)運(yùn)班列以來，陸港已累計(jì)到達(dá)進(jìn)口班列9列，基本實(shí)現(xiàn)“周周班”。(李慳)