探訪江西共青城“鋼軌醫(yī)生”

　　原標(biāo)題：探訪江西共青城“鋼軌醫(yī)生” 凌晨作業(yè)保障春運(yùn)暢通

　　1月30日凌晨，江西共青城市高鐵站內(nèi)，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司九江橋工段共青城線路車間的線路工們正在進(jìn)行一場特殊的“手術(shù)”——更換膠接絕緣接頭及鋼軌打磨作業(yè)。這項(xiàng)作業(yè)相當(dāng)于對鋼軌的關(guān)節(jié)進(jìn)行“更換手術(shù)”，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工藝也十分嚴(yán)格，線路工們必須在200分鐘的天窗時(shí)間內(nèi)完成2個(gè)膠接絕緣接頭的更換工作。

　　據(jù)了解，作業(yè)人員首先需要檢驗(yàn)新的絕緣夾板的電阻值，然后拆除鋼軌原有的絕緣接頭螺栓和夾板，用火源對接頭部位進(jìn)行燒膠，并進(jìn)行打磨、除銹、倒棱、清理等技術(shù)處理，再使用鋼軌拉伸機(jī)保壓，最后涂抹特制膠水，安裝接頭螺栓，確保無縫線路恢復(fù)原來的狀態(tài)。(完)